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Isetta

      1955年BMW公司的Isetta汽车。车迷亲切地称它是“宝马蛋”。

      门居然是从前面开的

      在宝马历史部,有一台大家很少见过的小车,门居然是从前面开的。这辆车诞生的上世纪50年代,还没有安全带,更没有碰撞实验。不过,当时德国的法律规定--任何车都不能少于两个门,以便一个门坏的时候,可以从另一个门逃生。因此这台小宝马使用了车顶的软篷代替第二个门,这也是软顶敞篷在“拉风”之外的实用价值之一。

      鸡蛋小生BMW Isetta

      长得像鸡蛋的这个玩意居然是宝马公司上世纪50年代冲击经济型轿车市场的拳头产品。我实在想象不出来,作为德国人的公司怎么可能有这样的“灵感”设计。可说实话,这辆像鸡蛋的宝马车再怎么看也像现在满大街的三轮摩托,那外形,那气质。更有意思的是车门的开启,居然在前面。在全世界,恐怕这也是独一无二的专利产品了吧。

      现在开这种小车的人必定是要有童心的。找个周末,将车开到郊外小路上,听风在脚下过,看鱼在天上游,一道彩虹倒挂空中,那是非比寻常的心情。“坐奔驰,开宝马。”宝马车的乐趣就在于驾驶中的幸福。虽然有人戏称“依赛塔”为“巴伐利亚跳蚤”,可跳蚤有什么不好呢?巴掌大个地儿,咱也能找个乐子。

Isetta

      头顶偌大的天窗似乎成了现今“精灵”的榜样。越看越觉得,“依赛塔”有“精灵”祖先的轮廓。当然,人家分属两个公司,近亲繁殖的可能性不大。不过,也说不定是嫁接的,或者克隆的。反正现在科技进步了,三叶虫都想弄只活的出来,更何况这些铁疙瘩。

Isetta

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